Helse og velferd kjøper ikke bil. De kjøper en drift som fungerer – uten friksjon.
Friksjon vokser når bilparken er ustandardisert
Når bilparken består av mange ulike biltyper og lokal praksis varierer, øker friksjonen:
- flere avtaler og leverandørflater
- mer kompleks dekk- og servicehåndtering
- mer opplæringsbehov og større risiko for feilbruk
- mer tid på koordinering og “småting”
Standardisering er derfor ikke bare innkjøp – det er et driftstiltak.
Riktig bil til faktisk bruk gir større gevinst enn “best mulig bil”
Gjennomgangen peker på at mange biler har relativt lavt daglig kjørebehov (ofte 30–50 km/dag) og at standardisering mot mindre biltype gir stor økonomisk effekt.
Det illustrerer en vanlig feil: man anskaffer bil for maksbehovet, og ender med overdimensjonering og høyere total kost enn nødvendig.
Hva bør sektoren sikre i praksis?
Sektorer som lykkes, kombinerer bilpark og drift i ett forbedringsløp:
- standardiserte rutiner for skade/avvik og kontroller
- enklere logistikk for service/dekk/vask
- tydelig ansvar og oppfølging
- nøkkeltall som faktisk brukes til forbedring
Oppsummert Når bilparken standardiseres og driften forenkles, får Helse og velferd to gevinster samtidig: lavere kost og en enklere hverdag for ansatte. Det frigjør tid og penger – uten å redusere tjenesten.