Kontroll av kjøre- og hviletid

- Sjekkliste for transportbedrifter

Manglende oversikt over kjøre- og hviletid kan føre til bøter, tapte kontrakter og skadet omdømme. Med vår sjekkliste får du full kontroll på kravene før tilsynet kommer.

Typiske utfordringer ved kontroll av kjøre- og hviletid

Bøter og sanksjoner

Ufullstendig dokumentasjon kan gi alvorlige konsekvenser.

Svekket omdømme

Brudd på regelverk kan skade tilliten hos kunder og oppdragsgivere.

Unødvendige kostnader

Manglende system gir mer manuelt arbeid og høyere driftsutgifter.

Fyll ut skjema og start testen

Manglende kontroll på myndighetskrav, miljørapportering og kjøredata kan bli dyrt, både økonomisk og omdømmemessig. Med vår sjekkliste ser du raskt om bedriften din møter kravene, og hvor du bør ta grep før det er for sent.
Trygghet ved tilsyn
Få oversikt over hvilke krav som gjelder og bruk sjekklisten til å kontrollere punkt for punkt.
Effektiv oppfølging
Ved å huke av i sjekklisten ser du raskt hva som er på plass og hva som mangler, og kan prioritere riktige tiltak.
Oversikt over regelverk
Sjekklisten gir et klart rammeverk som sparer tid og reduserer risiko for feil.

"*" obligatorisk felt

Ofte stilte spørsmål og svar

Statens vegvesen kontrollerer at transportforetak følger EU-forordninger og norsk forskrift om kjøre- og hviletid. Det innebærer blant annet at sjåfører tar lovpålagte pauser, og at dokumentasjon lagres korrekt.
De sjekker blant annet fartsskriverdata, sjåførkort, timelister, bruddrapporter, arbeidsavtaler og internkontroller. Alt skal dokumenteres og kunne fremlegges på forespørsel.
Bedriften kan få bøter, pålegg om forbedringer eller i verste fall miste oppdrag. Derfor er det viktig å ha oversikt og system for dokumentasjon.
Den gir en tydelig oversikt over kravene, gjør det enkelt å sjekke status i egen bedrift, og hjelper dere å identifisere eventuelle mangler før kontroll.
Det kan regnes som brudd på regelverket. Sjåførkort skal lastes ned minst hver 28. dag, og kjøretøyfiler minst hver 90. dag. Manglende nedlastinger kan gi bøter og pålegg ved kontroll.
Myndighetene kan kreve alt fra fartsskriverdata, sjåførkort og timelister til arbeidsavtaler, fraværsoversikter og dokumentasjon på internkontroller. Ufullstendig dokumentasjon er en vanlig årsak til reaksjoner.
Ja. Små feil i rutiner eller manglende oppfølging kan føre til bruddrapporter, selv når dere tror alt er på stell.
Regelverket er laget for å beskytte sjåførene mot for lange arbeidsdager og farlige situasjoner. Manglende kontroll kan derfor også bli et HMS-avvik eller en konflikt med arbeidsmiljøloven.
Bruk av Excel og papirdokumenter øker risikoen for feil og tar mye tid. Digitale systemer gir tryggere og raskere oversikt.
Disse må også dokumenteres i kontrollperioden. Kontrakter og avtaler skal kunne fremlegges på lik linje som for egne ansatte og kjøretøy.

Manglende oversikt over kjøre- og hviletid kan føre til bøter, tapte kontrakter og skadet omdømme. Med vår sjekkliste får du full kontroll på kravene før tilsynet kommer.